Новости отрасли
18.09.2023
Напомним, что в соответствии с техническим регламентом «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), для ввоза в РФ импортных автомобилей физлицам необходимо оформлять свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) для единичных экземпляров, а юрлицам, являющимся официальными дистрибьюторами, одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на конкретную модель авто.
В условиях санкций с целью обеспечения возможности упрощенного ввоза в страну в рамках параллельного импорта авто ушедших брендов Правительством в 2022 году было принято решение о выдаче юрлицам заключений о безопасности единичного транспортного средства (ЗОЕТС), которые можно было оформить без согласия правообладателя. При этом некоторые компании пользовались данной схемой для ввоза машин, которые в стране реализуются через официальных представителей, чаще всего это отмечалось в сегменте премиального китайского автопрома.
Поправками в законодательство, как пишет AUTONEWS, с октября планируется выдавать ЗОЕТС исключительно на продукцию тех брендов, которые ушли или официально не представлены в России.
Изменения в выдаче заключений о безопасности единичного транспорта
В России с 1 октября 2023 года запланированы изменения в выдаче заключений о безопасности единичного транспортного средства (ЗОЕТС).Напомним, что в соответствии с техническим регламентом «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), для ввоза в РФ импортных автомобилей физлицам необходимо оформлять свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) для единичных экземпляров, а юрлицам, являющимся официальными дистрибьюторами, одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на конкретную модель авто.
В условиях санкций с целью обеспечения возможности упрощенного ввоза в страну в рамках параллельного импорта авто ушедших брендов Правительством в 2022 году было принято решение о выдаче юрлицам заключений о безопасности единичного транспортного средства (ЗОЕТС), которые можно было оформить без согласия правообладателя. При этом некоторые компании пользовались данной схемой для ввоза машин, которые в стране реализуются через официальных представителей, чаще всего это отмечалось в сегменте премиального китайского автопрома.
Поправками в законодательство, как пишет AUTONEWS, с октября планируется выдавать ЗОЕТС исключительно на продукцию тех брендов, которые ушли или официально не представлены в России.
